八大创新，各显神通

【导语】

追求创新，提高产品品质，服务广大用户，始终是金旅人心中最基本的诉求点。而在通往新能源客车未来的道路上，厦门金旅敢于投入、坚持努力，不断在混合动力领域创新突破，为新能源客车技术的发展贡献自己的力量。如今，厦门金旅已经掌握了混合动力客车的核心技术，并在此基础上，探索出了八项创新性技术。而这八项创新性技术的应用，有效保障了厦门金旅混合动力客车的品质升级。

 

1、核心系统驱动技术

混合动力结合了发动机和电动机，第四代厦门金旅自主核心技术根据车辆运行路线、负荷、路况等多方面因素进行“量体裁衣”定制服务，并可实现软件升级。在相比常规动力节油30%的基础上实现二次节油，为客户带来效益的最大化。

 

2、领先动力电能技术

电容+电池，厦门金旅首创利用超级电容使用寿命长、安全可靠、充放电快速、充放电效率高的特点，结合利用锂电池储存电量多的特点，解决回收能量冲击问题，提高锂电池使用寿命。

 

3、再生制动能量回收系统

超级电容将再生制动能量快速有效回收，混合动力驱动时，发动机扭矩同驱动电机扭矩叠加，加强整车加速性。

 

4、安全保护系统

安全是混合动力车辆运行的第一要素，厦门金旅安全保护系统包括BMS锂电池管理功能和应急回家功能两个方面。BMS锂电池管理，采用单体损伤隔绝屏蔽功能保证电池系统的安全运行，遇到电控系统故障需要断电的情况可实现一键式断开、同时可实现一键式强制分离电驱动系统和整车，方便维修。应急回家功能在系统故障的特殊情况下，可利用AMT应急回家功能，驾驶回场检修，避免道路抛锚，厂内检修方便。

 

5、远程管理云技术

可实现车载电源的远程管理。在远程终端可实时监控电池温度，电压、提示电容和电池有过压或过温故障报警。实时监控、安全保护每时每刻。

 

6、VAB轻便操作系统

无需特别培训，操作简单易懂，基本等同于常规柴油动力自动档，仪表标识清晰明确，省时省力，极大减轻驾驶人员的劳动强度。

 

7、启动-停车系统

启停系统能够带来更低的燃油消耗及排放。例如，当堵车或者遇到红灯停车时，完全制动使车辆停止，发动机就会自动熄火，当路况量化需要行驶时，驾驶员只需按常规启动操作，发动机又将重新启动。

 

8、全路况适应模式

多种解决方案。超级电容&锂电池耦合、AMT全路况适应的组合模式能全面解决纯超级电容系统低速爬坡困难的问题，应对高架、长坡、隧道、拥堵等复杂的城市路况，厦门金旅混合动力客车应付自如。

 

 

厦门金旅HEV油电混合动力车型

第四代厦门金旅HEV油电混合动力系统是综合了发动机和电动机两大动力优点为一身的新能源混合动力，是一个电功率比>50%、节油率>30%的深度混和系统，其最大的特点是超级电容和锂电池共同储能。利用超级电容充放电效率高和充放电功率大的特点来实现车辆的快速起步和大功率制动能量回收；利用锂电池比能量大的特点为整车提供后备电源。它很好地满足了现代汽车对低油耗、低排放的要求，加速良好、运行安静。

 

厦门金旅PHEV外插充电式混合动力车型

厦门金旅PHEV外插充电式混合动力车型，是在厦门金旅第四代油电混合车型的基础上，增大锂电池容量，增加外部充电设备的车辆。可实现纯电续使里程>30KM。短途使用时，可作为纯电动车使用；长途使用时，前面>30KM的里程可作为纯电动车使用，后面的里程可作为常规混合动力车使用。

 

 

【TIPS】数字解读

1、420000元

厦门金旅混合动力车辆采用电功率比>50%、节油率>30%的深度混联系统，享受国家新能源补贴420000元标准。

 

2、82000元

以12米传统公交车为例：百公里油耗一般值为42-45L左右，假设每天营运300km，一年实际工作时间按照300天计算。使用厦门金旅混合动力车辆，节油率30%。可节省燃油39L/天，按目前柴油价格7元/升计算，一年可节省燃料费用82000元。

 

3、11600元

厦门金旅混合动力车辆具有大功率缓速器的功能，取得了相当于45000元左右的成本才能达到的效果。同时离合器片一年可以少更换6次，按每次1000元计算，可节省费用6000元/年；制动蹄片一年可少更换6次，按每次900元计算，可节省费用5400元/年。其管理成本一年可降低约11600元。

 

4、30%

厦门金旅混合动力车辆碳排放和PM2.5污染物排放降低30%以上，而且超级电容不存在二次污染的问题。