金旅客车

电驱动，营造绿色未来

金旅插电式混合动力客车与纯电动客车，是金旅倾力打造的新一代电驱动客车。无论在节能、节约成本还是性能稳定性等方面，均有不俗表现，其产生的节能减排的绿色环保效益，助力客车行业走向绿色的未来。

插电式混合动力：深度优化，创造卓越

为符合插电式产品标准要求，金旅新能源团队应用金旅最前沿的创新科技，在原深度混联结构系统基础上做进一步优化，开发出GHSV——金旅第五代插电式混合动力系统，更可靠，更节能、更安全，节能率达到了51%。

这51% 的节能率，可以说是金旅对系统深度优化后的卓越成果。

插电/纯电：节能效益显著，节约成本

金旅插电式混合动力客车，单台车全生命周期内可减少排放1037吨；若一条公交线路25台车辆，日运营260公里，年运营350天计算，单台车百公里能耗成本节省105.84元，车辆每年节省2,407,860元；全生命周期内，该线路节省19,262,880元。

金旅纯电客车，全生命周期该线路减少排放2074吨；若一条公交线路25台车辆，日运营260公里，年运营350天计算，单台车百公里能耗成本节省111.68元，每年节省2,540,720元；全生命周期内该线路节省20,325,760元。

图表信息

节能率Fractional Energy Saving

制动能量回收，主要是通过复合储能技术与深度混联技术实现的。让插电式客车配备的锂电池与超级电容，灵活参与车辆驱动和制动能量回收，进而延长了电池的使用寿命，提高了制动能量回收效率；采用大功率大扭矩电机直驱，高效的参与驱动和制动能量回收，最大程度与发动机进行扭矩耦合，进一步优化节能效果。

金旅的外接充电技术，是在客车运营间隙，用场站上的充电设备给储能器充电；而在晚间运营结束后，车停放在场站，充电桩便会向储能元件充电至满。该技术实现了插电式客车的即插即充，运营效率高，且实时监控充电过程，更好的保护电池，进一步提高节能率。

在发动机带动ISG电机发电、驱动车辆前进过程中，智能控制策略控制发动机95%的时间工作在高效率区间，消除怠速消耗，让燃油更加经济。

通过智能判断整车的各部件运行状态，在到站、停车、缓行、滑行等功率需求较小或纯电行驶阶段将发动机快速停机，在需要时发动机可瞬时启动。有效节约燃料，降低了污染物的排放，同时实现了拥堵路况的“零噪音”行驶。

空调冷凝水雾化装置，装置结构简单；耗能少；雾化效果不受冷凝水量大小的影响，能有效提高换热效率，节约能源，提高能效比。

金旅特有的系统恒温技术，智能化调整电子风扇转速，使发动机电机控制器始终工作在合适的温度范围内，高效节能。

该技术，利用先进的变频技术实时调整电机转速，以控制输出功率，避免转向系统功率浪费，减少发动机以及各电动部件的冷却散失，相比传统的转向助力更加节能。